Początek XX wieku był okresem rozkwitu linii kolejowych na Pomorzu. Były one niezbędne do prowadzenia skutecznych działań wojennych oraz wspomagały rozwój gospodarczy. Jedną z takich linii była ta prowadząca z Wrzeszcza do Kokoszek, wybudowana tuż przed I wojną światową, która przebiegała na terenie tegorocznych Pagórek...
Była to linia jednotorowa z jednym przystankiem w Kiełpinku, tuż za nim w okolicach dzisiejszej obwodnicy przebiegała międzywojenna granica Wolnego Miasta Gdańska. Linia została poprowadzona w trudnym terenie, kilkukrotnie przecinała pasma wzgórz, na jej trasie znajdowało się także kilka wiaduktów, wysadzonych w 1945 r. i później użytkowanych przez wspinaczy. Warty odnotowania jest zachowany tor z Kokoszek do bazy paliwowej w okresie powojennym.
W ostatnich 2 latach teren dawnej linii jest jednym wielkim placem budowy Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Nowa-stara linia powstaje jako dwutorowa z kilkoma przystankami m.in. koło Wróbla Stawu i obok dawnego dworca w Kiełpinku.
 |
| Fragment linii z dworcem w Kiełpinku na mapie z 1936 roku |
 |
| Nieistniejący już wiadukt za szpitalem przy ul. Srebrniki |
 |
| Historyczne zdjęcie wiaduktu miedzy Dolnym Migowem a Matemblewem |
 |
| Wygląd stacji Kiełpinek w styczniu 2012 |
 |
| Budynek gospodarczy stacji |
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz